TS165-2 मल्टी-फंक्शन बुलडोजर

संक्षिप्त वर्णन:

कमालखोदणे आणि एम्बेडिंग खोली: 1600 मिमी;कमालघातलेल्या नळीचा व्यास: 40 मिमी;बिछाना आणि एम्बेडिंग गती: 0~2.5km/h (कामाच्या परिस्थितीनुसार समायोजन);कमालवजन उचलणे: 700kgs;कमालनळीच्या कॉइलचा व्यास: 1800 मिमी;कमालनळीच्या कॉइलची रुंदी: 1000 मिमी;खोदण्याची रुंदी: 76 मिमी


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

TS165-2 मल्टी-फंक्शन बुलडोजर

11122

● मुख्य तपशील

कमालखोदणे आणि एम्बेडिंग खोली: 1600 मिमी

कमालघातलेल्या नळीचा व्यास: 40 मिमी

बिछाना आणि एम्बेडिंग गती: 0 ~ 2.5 किमी/ता (कामाच्या परिस्थितीनुसार समायोजित करणे)

कमालवजन उचलणे: 700kgs

कमालनळीच्या कॉइलचा व्यास: 1800 मिमी

कमालनळीच्या कॉइलची रुंदी: 1000 मिमी

खोदण्याची रुंदी: 76 मिमी

एकूण परिमाणे (L×W×H): 7600×4222×3190 मिमी (सरळ)

ऑपरेशन वजन: 19.8t (सरळ)

रेटेड पॉवर: 131kW

कमालड्रॉबार पुल: 146.8 kN (सरळ)

(कार्यक्षम शक्ती वजन आणि जमिनीच्या पृष्ठभागाच्या पालनावर अवलंबून असते)

ग्राउंड प्रेशर (ऑपरेटिंग वेटवर): 42.3KPa

मि.ग्राउंड रेडियम: 3.9 मी

मि.ग्राउंड क्लीयरन्स: 382.5 मिमी

ग्रेड क्षमता: सरळ 30°, बाजू 25°

डिझेल इंजिन

उत्पादित कारखाना: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED

मॉडेल: WD10G178E25/15

प्रकार: सरळ रेषा, वॉटर-कूल्ड, चार स्ट्रोकसह, दाब वाढवणे आणि थेट इंजेक्शन

सिलिंडर क्रमांक-बोर व्यास×प्रवास अंतर: 6-126x130 मिमी

विस्थापन: 9.726 एल

रेट केलेले RPM: 1850 r/min

रेटेड पॉवर: 131 किलोवॅट

फ्लायव्हील पॉवर: 121 किलोवॅट

कमालटॉर्क: 830 N·m/1100-1200 rpm

इंधन वापर (रेट केलेल्या कामाच्या स्थितीत): ≤215 g/kW·h

तेलाचा वापर: 1.8 g/kW·h

स्वीकार्य उंची: ≤4000m

कूलिंग पद्धत: बंद अभिसरण पाणी थंड

प्रारंभ पद्धत: 24V दाबाने विद्युतीयपणे सुरू होते

अंडरकेरेज सिस्टम

प्रकार: स्प्रे केलेल्या बीमचा स्विंग प्रकार, इक्वेलायझर बारची निलंबित रचना

ट्रॅक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजू): 7

वाहक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजू): 2

खेळपट्टी (मिमी): 203

बुटाची रुंदी (मिमी): 800

गियर: 1ला 2रा 3रा 4था 5वा

फॉरवर्ड (किमी/ता): 2.702 3.558 6.087 8.076 11.261

मागास (किमी/ता): 3.778 4.974 8.511 11.28

हायड्रॉलिक प्रणाली लागू करा

कमालसिस्टम प्रेशर (MPa): 12

पंप प्रकार: दोन गट गियर्स पंप

सिस्टम आउटपुट (L/min): 190

ड्रायव्हिंग सिस्टम                   

मुख्य क्लच: सामान्यपणे उघडलेले, ओले प्रकार, हायड्रॉलिक बूस्टर नियंत्रण.                                  

ट्रान्समिशन: साधारणपणे मेश्ड हेलिकल गियर ड्राइव्ह, कपलिंग स्लीव्ह शिफ्ट आणि दोन लीव्हर ऑपरेशन, ट्रान्समिशनमध्ये पाच फॉरवर्ड आणि चार बॅकवर्ड स्पीड असतात.

स्टीयरिंग क्लच: मल्टिपल-डिस्क ऑइल पॉवर मेटलर्जी डिस्क स्प्रिंगद्वारे संकुचित केली जाते.हायड्रॉलिक ऑपरेट.

ब्रेकिंग क्लच: ब्रेक हे तेल दोन दिशांचे फ्लोटिंग बँड ब्रेक आहे जे यांत्रिक फूट पेडलद्वारे चालवले जाते.

फायनल ड्राइव्ह: स्पर गियर आणि सेगमेंट स्प्रॉकेटसह दुहेरी रिडक्शन असलेले अंतिम ड्राइव्ह आहे, जे ड्युओ-कोन सीलने सील केलेले आहेत.


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा