T140-1 बुलडोझर
T140-1 बुलडोझर
● वर्णन
यात अर्ध-कठोर निलंबन, यांत्रिक ड्राइव्हचे वैशिष्ट्य आहे.मुख्य क्लच हा हायड्रोलिक बूस्ट केलेला आहे.हायड्रॉलिक पायलट नियंत्रित, इलेक्ट्रिक मॉनिटरिंग, चांगले देखावा सह, ते रस्ते बांधणी, हायड्रो-इलेक्ट्रिक बांधकाम, फील्ड बदल, बंदर आणि खाण विकास आणि इतर बांधकामांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
● मुख्य तपशील
डोजर: तिरपा
ऑपरेशन वजन (रिपरसह) (किलो): 16500
जमिनीचा दाब (रिपरसह) (KPa): 65
ट्रॅक गेज(मिमी): 1880
ग्रेडियंट: 30/25
मि.ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी): 400
डोजिंग क्षमता (मी): 4.5
ब्लेड रुंदी (मिमी): 3297
कमालखोदण्याची खोली (मिमी): 320
एकूण परिमाणे (मिमी): 548637622842
इंजिन
प्रकार: WD10G156E26
रेटेड क्रांती (rpm): 1850
फ्लायव्हील पॉवर (KW/HP): 104/140
कमालटॉर्क (Nm/rpm): 830/1100
रेटेड इंधन वापर (g/KWh): 218
अंडरकेरेज सिस्टम
प्रकार: स्प्रे केलेल्या बीमचा स्विंग प्रकार
इक्वेलायझर बारची निलंबित रचना: 6
ट्रॅक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजू): 6
वाहक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजू): 2
खेळपट्टी (मिमी): 203
बुटाची रुंदी (मिमी): 500
गियर1st2nd3rd4व्या 5 वा
फॉरवर्ड (किमी/ता) 0-2.52 0-3.55 0-5.68 0-7.53 0-10.61
मागास (किमी/ता) 0-3.53 0-4.96 0-7.94 0-10.53
हायड्रॉलिक प्रणाली लागू करा
कमालसिस्टम प्रेशर (MPa): 12
पंप प्रकार: गीअर्स पंप
सिस्टम आउटपुटL/मिनिट: 180
ड्रायव्हिंग सिस्टम
मुख्य क्लच: सामान्यपणे उघडलेले, ओले प्रकार, हायड्रॉलिक बूस्टर नियंत्रण.
ट्रान्समिशन: साधारणपणे मेश्ड गियर ड्राइव्ह, कपलिंग स्लीव्ह शिफ्ट आणि दोन लीव्हर ऑपरेशन, ट्रान्समिशनमध्ये चार फॉरवर्ड आणि दोन बॅकवर्ड स्पीड असतात.
स्टीयरिंग क्लच: मल्टिपल-डिस्क ड्राय मेटलर्जी डिस्क स्प्रिंगद्वारे संकुचित केली जाते.हायड्रॉलिक ऑपरेट.
ब्रेकिंग क्लच: ब्रेक हे तेल दोन दिशांचे फ्लोटिंग बँड ब्रेक आहे जे यांत्रिक फूट पेडलद्वारे चालवले जाते.
अंतिम ड्राइव्ह: अंतिम ड्राइव्ह म्हणजे स्पर गियर आणि सेगमेंट स्प्रॉकेटसह एक घट, जे ड्युओ-कोन सीलद्वारे सील केलेले आहेत.
