SD6N बुलडोझर
SD6N बुलडोझर
● वर्णन
SD6N बुलडोझर हा हायड्रॉलिक डायरेक्ट ड्राइव्ह, अर्ध-कडक निलंबित आणि हायड्रॉलिक नियंत्रणांसह 160 अश्वशक्तीचा ट्रॅक-प्रकार डोझर आहे.हे कॅटरपिलर परवान्याअंतर्गत निर्मित शांगचाई सी6121 डिझेल इंजिनसह सुसज्ज आहे.इंजिनमध्ये मोठे टॉर्क राखीव गुणांक आणि ओव्हर-लोड विरूद्ध क्षमता ही वैशिष्ट्ये आहेत.टॉर्क कन्व्हर्टर हा हायड्रो-मेकॅनिकल कन्व्हर्टर आहे ज्याची शक्ती बाहेर विभागली गेली आहे, ज्यामध्ये विस्तृत उच्च कार्यक्षमता श्रेणीची वैशिष्ट्ये आहेत.स्टीयरिंग आणि ब्रेकिंग एकाच कंट्रोल लीव्हरने नियंत्रित केले जाऊ शकतात.ब्रेकिंग सिस्टम हायड्रॉलिक बूस्टिंग स्ट्रक्चरचा वापर करते, जे सोयीस्कर आणि श्रम-बचत करते.अंतिम ड्राइव्ह गियरमध्ये मोठ्या विस्थापन गुणांक मूल्याची वैशिष्ट्ये आहेत.अशा प्रकारची रचना पत्करण्याची क्षमता वाढवते आणि उपयुक्त वेळ वाढवते.अंतिम ड्राइव्ह ही रचना देखील वापरते की त्याचे बेअरिंग क्लीयरन्स समायोजन मुक्त आहे, जे सेवेसाठी सोयीस्कर आहे.इक्वेलायझर बार सेवा खर्च कमी करण्यासाठी मोफत स्नेहन रचना वापरते.
● मुख्य तपशील
डोजर: तिरपा
ऑपरेशन वजन (रिपरसह) (किलो): 16500
जमिनीचा दाब (रिपरसह) (KPa): 55.23
ट्रॅक गेज(मिमी): 1880
ग्रेडियंट: 30/25
मि.ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी): 445
डोजिंग क्षमता (मी): 4.5
ब्लेड रुंदी (मिमी): 3279
कमालखोदण्याची खोली (मिमी): 592
एकूण परिमाणे (मिमी): 503732973077
इंजिन
प्रकार: C6121ZG55
रेटेड क्रांती (rpm): 1900
फ्लायव्हील पॉवर (KW/HP): 119/162
कमालटॉर्क (Nm/rpm): 770/1400
रेटेड इंधन वापर (g/KWh): 215
अंडरकेरेज सिस्टम
प्रकार: ट्रॅक त्रिकोणी आकाराचा आहे.
स्प्रॉकेट एलिव्हेटेड लवचिक निलंबित आहे: 7
ट्रॅक रोलर्सची संख्या (प्रत्येक बाजू): 2
खेळपट्टी (मिमी): 203
बुटाची रुंदी (मिमी): 560
गियर 1ला 2रा 3रा
फॉरवर्ड (किमी/ता) 0-4.0 0-6.9 0-10.9
मागास (किमी/ता) 0-4.8 0-8.4 0-12.9
हायड्रॉलिक प्रणाली लागू करा
कमालसिस्टम प्रेशर (MPa): 15.5
पंप प्रकार: गियर्स तेल पंप
सिस्टम आउटपुटL/मिनिट: 178
ड्रायव्हिंग सिस्टम
टॉर्क कन्व्हर्टर: बाहेरील विभक्त संयोजन
ट्रान्समिशन: प्लॅनेटरी, पॉवर शिफ्ट ट्रान्समिशन तीन स्पीड फॉरवर्ड आणि तीन स्पीड रिव्हर्स, वेग आणि दिशा पटकन हलवता येते.
स्टीयरिंग क्लच: मल्टिपल-डिस्क ऑइल पॉवर मेटलर्जी डिस्क स्प्रिंगद्वारे संकुचित केली जाते.हायड्रॉलिक ऑपरेट.
ब्रेकिंग क्लच: ब्रेक हे तेल दोन दिशांचे फ्लोटिंग बँड ब्रेक आहे जे यांत्रिक फूट पेडलद्वारे चालवले जाते.
फायनल ड्राइव्ह: स्पर गियर आणि सेगमेंट स्प्रॉकेटसह दुहेरी कपात अंतिम ड्राइव्ह आहे.